宿递02027、宿递06012……6月7日下午，记者在洪泽湖路上看见，不少租车小三轮来回其间，车尾显眼方位都贴上了“宿递”结尾的号牌。圆通速递的张师傅大笑言，不仅统一上牌了，他们还通过考试拿证了呢。
从宿迁市公安局了解到，本月起，宿迁市月对租车三轮车统一管理，市区内只容许统一标识、统一尺寸和统一编号的电动三轮车专门从事租车寄递业务。此外，所有租车三轮车须要出售第三者责任险，所有“租车小哥”须要办理机动车驾驶证，保证做持证上岗、持证运输。 电动三轮车容量大、速度快，沦为租车企业仓储物品的最重要工具。目前，市区共计租车运输企业40家，经营网点177一处，租车三轮车300辆，从业人员507人。
然而，标准不一、擅自改装成、违法行经等问题大量不存在，不仅给运输安全性导致隐患，也与较好的城市形象格格不入。如何顾及交通管理涉及规定和租车业务发展的市场需求？ 经过多次调研与辩论，宿迁市确认对租车三轮车实施“1次均须，4年过渡性”管理机制，即根据目前各快递公司规模和业务必须，核定三轮车数量后重复使用均须，自发性证之日起剩4年后不准出厂，此间仍然追加三轮车作为租车运输车辆，追加车辆必需经公安、交通运输部门均须后方可专门从事租车运输活动。同时对租车三轮车实施“三统一”，即各公司统一外观标识、所有车辆统一尺寸和统一编号管理，没按照“三统一”管理的租车经营单位、车辆、人员不得在市区专门从事租车运输活动。
所有划入管理的租车三轮车喷涂“宿递XXXXX”编号。同时，市公安局牵头市租车协会对所有租车员展开一次系统培训，并对所有参训租车员展开考试，考试合格的派发《市区租车员从业资格证》。
本月起，公安交通管理部门早已对租车三轮车月开始执法人员管理，租车车辆统一编号、随车携带《租车三轮车登记卡》，租车员全部获得驾驶证、随身携带《租车员登记证》，主动拒绝接受市民群众的监督，主动因应公安、邮管等部门的管理。 “划入统一管理，解释咱宿迁的租车行业更加规范了，我们心里也做事。”取完租车后，市民吴先生回应，通过统一管理，租车三轮车上海证券交易所上路，既避免了不少隐患，又能展现出租车行业的形象，堪称一举多得。
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